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18新款保时捷帕纳梅拉现车参数介绍解析_腾讯分分彩龙虎

发布日期:2019-01-10 19:45来源:未知

  据报道,2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力,尤其是最近热销的墨版帕拉梅拉,更高的配置和更强的性能是否名副其实?我们编辑来到天津平行众诚汽贸实地为您体验。

  保时捷这一品牌应该很多人都不陌生,是一个世界闻名的汽车公司,1931年成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。19款保时捷Panamera作为保时捷旗下的一款五门掀背的轿跑车性,也作为保时捷公司第一次发售的四座车型,集成了保时捷的优良血统,如果想要打造一辆非常牛X的大型豪华GT跑车,需要达到两个极致,一个是让他极致舒适,而是让他极致能跑。为了达到这两种极致,我想保时捷的工程师们也一定没少费心思。从而打造了这一款Panamera 这款 性能舒适性都可以说达到极致的豪华GT车型。

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  车型配置:金属漆、无天窗、21寸镀铬轮毂、后轴转向、黑标、环影、前后电眼、智能卡、脚感掀背式电尾门、电动尾翼、LED大灯带清洗、四排气尾管、前排运动座椅14项调节、主驾驶2项记忆、副驾驶3项记忆、中控彩色触屏、罗盘、液晶仪表、底盘升降、BOSE音响、四区空调、后娱、多功能电动调节方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片、驾驶模式选择)内外防炫目后视镜、备胎。

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  18新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

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  新款帕拉梅拉三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。保时捷帕纳梅拉的动感魅力无需太多旁白,算是目前最昂贵的四门轿跑车之一,在这个市场份额当中扮演运动员的角色。保时捷帕纳梅拉车顶线条越过后排座椅之后开始大幅下倾,从而保证了后排乘客的头部空间。

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  内饰动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上,驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰,豪华的选配。给人以舒适、安全。

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  Panamera车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感。前大灯采用双氙大灯,带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能,不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清,车辆灯光配置非常到位。

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  18款保时捷帕纳梅拉算是目前最昂贵的四门轿跑车之一,在这个市场份额当中扮演运动员的角色,帕拉梅拉的动感魅力无需太多旁白。新款保时捷帕拉梅拉基本上延续了帕拉梅拉车型的设计,前脸柔和线条让她看起来更像一辆轿车,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。

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  配置:豪华增强包(智能卡(无钥匙进入),电吸门,14项调节记忆座椅,前排座椅通风,前后座椅加热,变道辅助(盲点提示),BOSE环绕音响,LED大灯带保时捷动态照明系统)金属漆、高级真皮内饰、Sportdesign运动侧裙、LED大灯包括保时捷动态照明系统、LED尾灯、自适应刹车灯、前后电眼、环影、黑色高光门把手、黑色高光车窗饰条、自适应空气悬架、21寸Exclusive Design黑色高光轮毂、彩色保时捷轮中心帽、四区空调、氛围灯、离子发生器、车道保持、速度限制提示系统、自适应巡航、储物包、保时捷头枕徽章

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  全新Panamera中控台放弃了物理按键,取而代之的是大量触控面板,中央空调出风口位置也进行了下移,从而有足够的空间容纳尺寸进一步加大的多媒体显示屏。此外,新车配备了造型更加短小的电子换挡杆。全新 12.3 英寸触摸屏被安放在石英钟下方,新车载娱乐系统的功能包括了在线导航、保时捷互联在线功能以及通过 Apple CarPlay 集成智能电线款保时捷Panamera帕拉梅拉2.9T 4S行政加长

  18款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数:进口类型:美规版厂商:保时捷(平行进口) 级别:豪华车长*宽*高:5050*1938*1422MM 最高车速:179 轴距:2949 整备质量:1870 油箱容积:90L 进气方式:双涡轮增压气缸排列方式:V6 每缸气门数:4 压缩比:10.5 配气结构:DOHC 缸径:84.5 行程:86 最大马力:446 最大功率:328 最大功率转速:5650-6600 最大扭矩:550 最大扭矩转速:1750-5500 变速箱:8挡手自一体双离合变速箱驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱中央差速器结构:多片离合器 前悬架类型:双摇臂独立悬架后悬架类型:多连杆独立悬架 车体结构:承载式驻车制动类型:电子驻车。

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  18款保时捷帕纳梅拉车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,保时捷帕纳梅拉的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

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  新车采用了世界上首款为豪华车系设计的双离合器变速箱底盘和悬架系统并没有在运动性和舒适性之间折中,而是将二者完美融合在一起,相当值得赞美。可向后轮提供可变扭矩分配的保时捷扭矩引导系统(PTV)升级版,可调校悬挂系统和动力单元的Sport Chrono Package Turbo等配置彰显了其纯正的赛车运动血统。

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  在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了汽车江湖天津平行众诚汽贸,了解到目前墨版帕拉梅拉现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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